Ab sofort gibt es bei uns viele verschiedene Designs, auch kundenspezifische Designs für alle Marken und Modelle. Auf Bestellung erhältlich.

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Hallo Fans,
nach dem letzten Lauf voll motiviert steuerte ich Richtung Endlauf.

RACE SEVEN (Bauschheim 7. GCC)

Hmm …Bauschheim – wieder einmal ein Name, den kein Mensch kennt. Irgendwo weit, weit weg … um genau zu sein wieder die typische 500 km Grenze.
Nach einiger Rechnerei die ernüchternde Bilanz: der 7. Platz in der Endwertung steht schon fast fest. Daraufhin entschied ich mich noch ein Crossrennen am Samstag mitzunehmen, wobei der 3. Platz abfiel.
Dann aber war er da, der Morgen danach ….. Augen auf und da war sie…die „Megamieze“- der Weg ins Bad schleppend, wie ein gefühlter 70jähriger.
In Bauschheim angekommen lief ich erst einmal fix den Acker ab … was soll ich sagen …
nach einer flüssigen Sandstrecke am Samstag nun mit der 450er auf diesen harten, staubigen und engen Kurs – das wird bestimmt nicht schön! Am Start die Ruhe selbst lies ich die Jungs ziehen und kämpfte förmlich mit dem Bike 1h lang wie der erste Mensch.
Nachdem ich dann merkte das es nicht geht, versuchte ich den Frust fallen zu lassen und mich wieder zu konzentrieren. Und dann war es wenigstens wieder anschaubare Fahrerei.
Am Ende ist es der 7. Platz Gesamtwertung geblieben und somit OK für die Saison 2011.

Finale (Triptis XCC)
Schefflenz hingegen lief doch etwas besser:

Besser schien mir da schon das XCC Finale in Triptis. Passt! dachte ich – gleich um die Ecke, fix hinfahren, zwei Stunden Sandspielen und dann noch zur Hochzeit meines Cousins an die Ostsee.
Am Freitag auf Arbeit wollte der Tag kein Ende nehmen. Die Uhr zeigte 16.30 und die Geburtstagsfeier vom Kumpel ist 19hundert. Problem Nummer 1: das Moped steht noch nackt in der Garage – weder Bremsen, Plaste, geschweige denn Räder. Wie nur machen? keine Hilfe in Sicht!.. plötzlich schellt das Telefon … Problem Nummer 2 : Die Zimmerer haben den Dachstuhl meines Hauses fertig und die durstige Meute von Kumpels haben es vor mir gerochen… Richtfest? Heute? Nee! geht gar nicht, dat machen wa morgen  . Im Tiefflug nach Hause, das Bike zusammen geworfen und fix ne Ladung Silikon Spray fertig. Die Uhr zeigt 19.20 Uhr und das Taxi trampelt schon. Duschen, andere Klamotten an und los! Nach dem 3. Bier und nem Kräuter zog ich dann an der Bremse, der Blick zur Uhr „XCC Day“. Da …Ja… genau da war ja noch etwas „Schlafen“ oder so ähnlich. Also ab nach Hause fix mal 4 h schlafen.
„Völlig ausgeschlafen“  dann ab nach Triptis, Stecke anschauen. Der erste Eindruck: schöne
nette Endurorunde und die Lust stieg.
Am Start die gleichen Jungs wie sonst auch (schade dachte ich mir) und zog dann mit vollem Speed los, um den Anschluss nicht zu verlieren. In der zweiten Runde rächte sich dann das
schnöde Aufwärmen bei dem doch frischem Wetter, und meine Arme fühlten sich an wie die von Poppeye . In der dritten Runde blieb ich dann am Baum hängen und fuhr erst einmal in die Box. Eine Runde Zwangspause war angesagt und Fahrwerksabstimmung korrigieren.
Dann lies ich es noch zwei Runden etwas langsamer angehen und drehte dann etwas mehr am Schieber. Nachdem ich richtig in Fahrt war, sammelte ich einen Ast auf, der sich in Hinterrad und Bremse zog. Ohne fremde Hilfe hätte ich´s nicht wieder frei bekommen. (Danke noch einmal an den fleißigen Helfer an dieser Stelle)
Danach machte es wieder Spaß und mit dem 4.Platz am Ende kamen die Freude und gleichzeitig aber auch wieder die Probleme. Siegerehrung passte nun überhaupt nicht in die Zeitplanung. Das bedeutete Hochzeit absagen (Sorry noch einmal auf diesem Wege) und Richtfest ebenso.
Aber die Geschichte mit einem 4. Platz beim XXC in der XC Pro geht vor.. oder? 

Bilanz des Tages : Zwei schöne Pokale und nen Besen auf´m Dach..

PS: kommt gut durch den Winter und bis bald AS

Hallo Leute,
mal wieder einen kleinen Bericht zu den beiden letzten Läufen in Goldbach und Schefflenz.

RACE FOUR (Goldbach 4. GCC)
Zuerst einmal zu Goldbach: und wer meint, das ich da nichts zu meckern hätte… weit gefehlt 
Ist mir irgendwie nicht staubig genug gewesen…..am Start, wie immer die Ruhe selbst, schlich ich den Jungs hinterher… nach der dritten Kurve stand ich ca. einen halben Meter über dem Bike und das Ding ähnelte einer alten Husaberg mit Frontgewichten. Nach der doch erholsamen Wiese ging es in die Apfelplantage, wo mir der Motor an dem kleinen Sprung abstarb und die halbe Expert Klasse mich einzementierte.
Die erste Rettung Box : dort gab es erst mal Kaffee und Kuchen  .. natürlich nur ne neue Brille und eine kleine Entschlammung. Danach ging es eigentlich, konnte aber mit viel Rückstand nur noch auf Ausfälle der anderen hoffen um noch einigermaßen Punkte zu bekommen.
Und nach einer Stunde kam dann eh die Schwarz-Weiße.

RACE FIVE (Schefflenz 5. GCC)
Schefflenz hingegen lief doch etwas besser:

hatte einen echt guten Start, aber musste die Jungs ziehen lassen, da der Staub mir nicht ganz so geheuer war. Meine Streckenbesichtigung zuvor war auch nur flüchtig ..und ich bin halt nicht mehr so gaskrank  . Kam nach einer halben Stunde auch so richtig in Fahrt und hatte mal wieder so richtig Spaß – ohne ärgern und meckern.
Da ich nur mit einem kleinen Tank unterwegs war, zögerten wir den ersten Stop etwas heraus, um nachher noch genug Sprit zu haben.
Diese Entscheidung war wohl mit der ausschlaggebende Punkt zum 5.Platz. Ich ging die letzte Runde noch etwas vom Gas, um nicht schieben zu müssen.
Der Treibstoff reichte echt nur noch bis ins Fahrerlager.. das nenn` ich mal Timing..
Bin mit einem Grinsen und einem 100€ Scheck nach Hause gefahren und in der Gesamtwertung wieder auf Platz 6 gelandet.
Stolze Leistung als Hobby Kutscher oder ? 

Bis demnächst… und immer schön die Augen auf…