dB Dawg
LOUD ist OUT!
Der revolutionäre dB Dawg zur Lärmpegelreduzierung ist eine einzigartige Entwicklung und für alle 4-Takt-Fahrer, die auf Motorradstrecken oder in Gegenden fahren, wo es Auflagen zum Lärmpegel gibt, gedacht.
Der dB Dawg passt einfach in deinen Auspuff, egal, ob es sich um den Originalauspuff oder um einen Aftermarket-Auspuff handelt. Der Geräuschpegel wird um bis zu 6 dB reduziert, in manchen Fällen sogar 10 dB! Obwohl man annehmen könnte, dass eine Geräuschpegelreduzierung auch einen Leitungsverlust mit sich bringt, ist dies nicht so. Wir haben zwei der beliebtesten Motorräder auf dem Fahrleistungsprüfstand getestet, und der Leistungsverlust liegt bei unter 0.5 %, in manchen Fällen sogar bei nur 0.15 %.
Streckenbetreiber und Clubs können diese preiswerten Auspuff-Einsätze bereithalten und Fahrer können den dB Dawg innerhalb von wenigen Minuten einbauen und weiterhin auf ihren Lieblingsstrecken fahren, während sie dazu beitragen, dass der Lärmpegel reduziert wird, und dies, ohne einen erkennbaren Leistungsverlust. Installiere den dB Dawg, damit du weiterhin auf allen Strecken fahren kannst und nicht abgewiesen wirst, weil dein Motorrad den Sound-Test nicht bestanden hat!
Wie funktioniert der dB Dawg?
Luft wählt den Weg des geringsten Widerstands, aber Geräusche müssen gegen etwas treffen, um ausgelöscht zu werden. Der dB Dawg ist so konstruiert (mit dem geraden Ende und den Ecken), dass, wenn das Geräusch das Ende des Einsatzes trifft, ein Teil davon ausgelöscht wird und ein Teil zurück in die Endschalldämpferdämmung geleitet wird und somit dort ausgelöscht wird – dies ist auch ein Grund, weswegen du die Endschalldämpferdämmung regelmäßig austauschen solltest. Die Länge des Schaftes und des Auslass-Loches sind genau berechnet für eine maximale Geräuschreduzierung und einen minimalen Leistungsverlust. Veränderungen am dB Dawg beeinträchtigen seine positiven Eigenschaften und können ihn unter Umständen komplett unwirksam machen.
Tuning mit dem dB Dawg
Der Einbau des dB Dawgs kann bei manchen Motorrädern zu einem leichten Leistungsverlust führen, weil das Gasgemisch falsch eingestellt ist. Die meisten Fahrer sind dennoch zufrieden mit der Leistung Ihres Motorrades und belassen die Einstellungen so wie sie sind. Andere Fahrer justieren die Düsen-Nadel und ändern einige Einstellungen an der Gemischregulierschraube, um die Leistung zu verbessern.
Einbautipps
- Drehe die Gewindestifte soweit wie möglich in den dB Dawg, bevor du ihn in den Auspuff einsetzt.
- Ziehe die Gewindestift nicht zu fest. Ein zu festes Anziehen kann unter Umständen den inneren Teil des Auspuffes deformieren.
- Wenn du den dB Dawg ununterbrochen verwenden möchtest, empfehlen wir, dass du vor dem Einbau Hochtemperatur-Silikon auf die Basis des dB Dawg aufträgst. Dies dient als Dichtung und bewirkt eine bessere Befestigung.
